講座名稱：海洋結構的疲勞和斷裂評估及表示方法
講座時間：2016年10月17日9:30-11:30
講座地點：明志樓B507
主講人：錢旭東副教授
摘要
對大尺度鋼結構的疲勞和斷裂失效評估在焊接部位裂紋驅動力評估和復雜荷載條件下抗斷裂能力定量化方面都面臨很大障礙。本報告提出了：（1）完全基于焊接部位的荷載-變形關系得到裂紋驅動力的創新性逼近方法，從而避免了傳統的完整區域分析所需要的詳細裂紋網格。（2）實驗方法測量混合模型（I型和II型）裂紋的斷裂阻力。（3）實驗逼近方法測量含表面裂紋試件（取代了含穿透裂紋的試件）的斷裂阻力曲線。基于這些成果，通過斷裂力學中的可轉換性，提出了一種將大尺度管節點的材料斷裂阻力轉化為荷載-變形表示法。
對于工程應用，本報告包括：（1）高強度鋼管節點的失效（延性撕裂）評估，表明BS7910在評價管結構連接的失效上的非保守性；（2）致力于管節點疲勞性能和焊跟開裂潛力方面，發展了一套新的焊接細節，如CJP焊縫。
主講人簡介
錢旭東博士現為新加坡國立大學土木與環境工程系副教授(終身教職)。他分別于2000年、2005年在新加坡國立大學土木與環境工程系獲得學士和博士學位，2006-2007年曾在美國伊利諾伊香檳分校從事博士后研究工作，隨后加入新加坡國立大學土木與環境工程系。其研究興趣包含：實驗斷裂力學，鋼/海洋結構的疲勞、斷裂性能，焊接管節點，鋼-混組合結構，北極地區結構物脆性斷裂性能評估，復合材料在深水結構中的應用，在極端碰撞作用下結構的承載能力評估等。他目前已在國際重要期刊和會議上發表上100篇學術論文，其中包括60多篇高影響力的SCI期刊論文。現為多個國際船舶與海洋結構技術委員會的成員，還擔任ASTM E-08疲勞與斷裂委員會委員。
主辦：機電工程學院
???石油天然氣裝備教育部重點實驗室
科研處
成都市機械工程學會?機械設計分會石油天然氣裝備分會
